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FedEx sale de zonas en Guerrero, Michoacán y Jalisco

Por los altos niveles de inseguridad que afectan a más de 40 municipios en Guerrero, Jalisco y Michoacán, la firma de mensajería y paquetería FedEx suspenderá sus servicios de manera temporal.

“Con respecto a la carta enviada a clientes específicos y que hacía referencia a la suspensión del servicio en algunas zonas de Jalisco, Guerrero y Michoacán, le confirmamos que FedEx Express México suspenderá servicios de manera temporal en códigos postales seleccionados de estos estados, con el objetivo de procurar la integridad de nuestros clientes, empleados y proveedores”, informó la empresa a través de un correo electrónico, luego de la petición de entrevista que hicieraExpansión.

“La operación de FedEx Express en México continúa de manera regular en el resto de los tres estados, así como de la República Mexicana”, indicó la empresa.

El viernes pasado, clientes de la compañía recibieron una carta por parte de Isaac Clawson, director de Mercadotecnia y Operaciones de FedEx, quien les informó sobre la suspensión de actividades. “Informamos que debido a la inseguridad que se vive en algunas zonas de la República Mexicana, y por seguridad de nuestros empleados y proveedores, hemos decidido suspender todos nuestros servicios en algunas poblaciones en los estados de Jalisco, Guerrero y Michoacán”, comunicaba el documento.

En Guerrero, la mayoría de los municipios afectados se encuentran alrededor de la ciudad de Tlapa de Comonfort. En Michoacán, los municipios efectuadas se extienden por todo el estado e incluyen varios en la carretera Michoacán Tiripetío-Eréndira y de las autopistas 49 y 126 que conduce a la capital de Morelia.

En Jalisco, los puntos calientes incluyen la carretera 40 que conduce a Puerto Vallarta y la calle A. Bolaños, aproximadamente a 150 kilómetros al norte de la capital del estado, Guadalajara, informó el analista Arthur Dhont, de la firma de análisis de riesgo IHS.

Según la firma IHS, varios municipios afectados se ubican en la frontera con el estado de Colima, que ha visto un aumento de 350% en homicidios en los primeros tres meses de 2016 y en comparación al mismo periodo del año anterior, esto lo dicen con base en datos de la Secretaría Nacional de Seguridad Pública.

La misma dependencia informó que 853 vehículos fueron robados en las carreteras en los tres estados en 2015, y otros 198 en los tres primeros meses de 2016, la gran mayoría en Guerrero.

“La suspensión de las operaciones de FedEx proporciona un fuerte indicador de la medida en la que el crimen organizado afecta a las operaciones comerciales”, señaló IHS. “En los tres estados, una serie de grupos criminales se disputan el control de las rutas de tráfico de drogas y las actividades de secuestro y extorsión. Los intentos de ejercer control sobre un área determinada puede conducir a la interrupción comercial por daños que causa el incendio de vehículos, robo y asesinatos a su personal, incluyendo los controles de carretera”.

En Acapulco, la capital de Guerrero, 126 empresas se vieron obligados a cerrar como consecuencia de las demandas de extorsión en los tres primeros meses de 2016, según la Cámara de negocios Guerrero. IHS pronosticó que la situación es poco probable que mejore durante 2016.

De www.cnnexpansión.com

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LA RENTA DE AUTOS Y COMPRA DE VEHÍCULO USADOS SE BENEFICIAN CON EL #HOYNOCIRCULA

El director general de NR Finance, Andrés de la Parra, dice que las empresas están preparadas para atender la demanda ante un crecimiento de hasta 15% en las últimas dos semanas.

 

El arrendamiento de vehículos y las solicitudes de compra de autos seminuevos registraron un crecimiento de hasta 15% en los últimos 15 días tras las modificaciones al programa Hoy No Circula, detalló el director general de NR Finance, Andrés de la Parra.

Tras dar a conocer el reporte de crédito de Nissan Mexicana en su último año fiscal, el directivo de la financiera de la automotriz informó que la demanda de unidades por parte de las empresas de arrendamiento creció de manera sustancial, en particular en los modelos Versa, March y NP300, de los cuales se cuenta con suficiente disponibilidad, debido a que se fabrican en territorio mexicano.

De la Parra añadió que este crecimiento impactó en la demanda de las empresas arrendadoras, mismas que soporta Nissan Mexicana con vehículos y dijo estar seguro de que los programas de arrendamiento incrementarán en las siguientes semanas.

Abundó que cada vez más empresas están cubiertas con un inventario mensual, lo que origina una rotación rápida de las unidades.

En cuanto a las empresas de renta diaria, detalló que éstas también están cubiertas y “no han hecho compras de pánico”.

Agregó que de marzo a abril la tendencia en la demanda por vehículos seminuevos creció 10%, en tanto que en términos anuales lo hizo en 25%.

De: www.expansion.mx

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Falla Línea 12 del Metro de la CDMX; genera caos

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) informó a través de su cuenta de Twitter (@MetroCDMX) que la Línea 12 mantiene servicio provisional por una falla en la alimentación eléctrica en la estación San Andrés Tomatlán.

“#AvisoMetro Se atiende falla en alimentación eléctrica en #SanAndrésTomatlán #L12, se tiene servicio provisional”, tuiteó el STC.

El servicio se encuentra suspendido desde Tláhuac a Periférico Oriente, mientras que, el servicio provisional se mantiene en las estaciones Atlalilco con dirección a Mixcoac y de Periférico Oriente en la misma dirección.

A las 08:10 horas, el Metro comunicó vía Twitter que la falla ya había sido reparada, por lo que el servicio se restableció. “#AvisoMetro Después de atender falla por corto circuito en #L12, se restablece el servicio en toda la línea”, informó el transporte.

De: www.diario.mx

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Una más de inmovilizadores en la Ciudad de México. No bastan con los excesos en las fotomultas.

Son demasiadas las personas que se quejan de la manera de proceder de este personal de la Ciudad de México, desde la época de Marcelo Ebrard que con demasiada prepotencia se dirigen a los Automovilistas afectados y al ser grabados se molestan aún más y las autoridades responsables no hacen más que apoyarlos ya que son recursos que se exigen de manera muy celosa.

En la siguiente liga dela SEDUVI se muestra el diccionario de los términos que ECOPARQ (empresa privada) utiliza como argumento para inmovilizar automóviles en la Ciudad de México.

http://www.seduvi.df.gob.mx/portal/docs/diccionario/DICCIONARIO_ECOPARQ_DIGITAL-BAJA.pdf

Suma este trato a las fotomultas, los inmovilizadores, las grúas, el hoy no circula, donde todas son medidas  recaudatorias, difícilmente se proponen  opciones para resolver esos problemas de raíz.

¿Te ha sucedido algo así? Coméntanos que piensas.  

 

 

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Pirelli invertirá 200 mdd en nueva planta en México

La marca de llantas Pirelli anunció una inversión de 200 millones de dólares (mdd) que usará para la creación de una nueva planta en México, que se construirá en los próximos tres años.

La empresa informó que con esta nueva planta en Silao, Guanajuato, se crearán 400 puestos de trabajo adicionales a los 1,400 que ya operan en la primera planta que abrió en el país en 2012, en el mismo poblado.

“La nueva inversión de 200 millones de dólares comenzará en 2016 y será adicional a los 360 mdd invertidos hasta la fecha y los 50 millones ya destinados para el 2016-2017. Al final del 2018 la inversión total de Pirelli en las dos plantas en Silao será de más de 600 mdd”, dijo la empresa en un comunicado.

El anuncio de la inversión se da durante la visita del primer ministro italiano Matteo Renzi al presidente Enrique Peña Nieto, durante la celebración en el Palacio Nacional, oficinas presidenciales en la Ciudad de México.

La nueva planta permitirá la producción de cerca de 2.5 millones de llantas anuales. La capacidad de producción total en Silao alcanzará los 7.5 millones de piezas al año al final de 2018, dijo la compañía.

De www,cnnexpansión.com

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Levantarían el ‘Hoy No Circula’ antes del 30 de junio

Rafael Pacchiano, titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), indicó que hay posibilidades de levantar antes del 30 de junio las restricciones especiales del Hoy No Circula, que se implementaron desde hace dos semanas, y que incluyen que todos los autos descansen un día a la semana y un sábado al mes.

“De presentarse las condiciones atmosféricas que permitan la correcta dispersión de contaminantes, esa medida la levantaríamos incuso antes del 30 de junio. Nos dimos esa fecha como el peor de los escenarios, pero dejarla como permanente nunca ha sido evaluada por la Comisión (Ambiental de la Megalópolis) porque sería contraproducente, la gente empezaría a comprar autos viejos para circular todos los días”, dijo el funcionario.

Entrevistado por Ciro Gómez Leyva en Radio Fórmula, Pacchiano aseguró que “las medidas están dando resultados”, pues durante las dos semanas en que se ha endurecido el Hoy No Circula total no ha habido índices de ozono superiores a los 150 puntos Imeca.

De: www.informador.com.mx

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DRONES RECUPERARÁN AUTOS ROBADOS EN ALGUNAS ZONAS DE LA CDMX

El proyecto funcionaría en lugares de alto riesgo como Tepito y Ecatepec. La posibilidad de que este plan de Dronix y LoJack sea aceptado por la DGAC tiene 80% de probabilidad.

La localización de vehículos robados en la ciudad de México con la ayuda de drones puede ser una realidad este año. El avance en las negociaciones entre la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y las empresas Dronix y LoJack, proveedora de soluciones con drones y localizadora de autos robados respectivamente, ha tomado un camino positivo y promete 80% de probabilidad de que este plan se lleve a cabo.

Federico González Barreda, director general de Dronix, platicó con Expansión sobre este proyecto y sus avances. Dijo que los argumentos presentados ante la DGAC, han sido revisados y estudiados a detalle para que en los siguientes meses, la propuesta pueda presentarse formalmente ante el Congreso y esperar una resolución positiva.

Lo que estas empresas en conjunto proponen es innovar en la manera tradicional del servicio de búsqueda de autos robados en la ciudad de México. “Buscamos eficientar los procesos de localización pero con drones, para una recuperación más efectiva y segura, sobre todo en zonas conflictivas. No estaremos limitados al tráfico, a los predios, a la numeración, todo esto lo evitaremos, será mucho más rápido”.

Según las últimas cifras de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), señalan que el año pasado en México, se sustrajeron cerca de 63,179 autos asegurados. Con este plan, Dronix pretende ubicar las unidades en un tiempo récord.

“LoJack tarda en promedio 90 minutos en localizar las unidades, con el uso de drones, podría ser hasta de 20 minutos”, dijo González.

¿EN QUÉ CONSISTIRÁ?

Los drones que estarán encargados de ubicar los autos robados en México son los S1000+fabricados por la empresa DJI. Cuentan con ocho hélices y una autonomía en promedio de 20 minutos.

La labor en concreto que realizará este robot será que, una vez que se emita la llamada de localización de LoJack, Dronix activará su dispositivo (que incluye una antena que permitirá monitorear el código del auto robado) y partirá desde sus torres de control colocadas en zonas como Ciudad Netzahualcóyotl, Ecatepec, Vallejo, Naucalpan, Iztapalapa, Tepito, entre otras, para poder dar con la ubicación.

“LoJack a través de su red de antenas, triangula la posición de los vehículos robados y por medio de radiofrecuencia puede acceder a sótanos, túneles y no se pierde la señal. Una vez que se encuentra el coche lo reportan a la policía y esta hace la recuperación”.

Igual que las motos que localizan los autos, el dron contará con un dispositivo que González compara con un Waze. Los motociclistas cuentan con una pantalla en donde tienen un escáner, meten el código del auto robado que se está buscando que es proporcionado desde la central, empiezan a rastrear y les va mostrando coordenadas como si fuera una brújula, como si fuera un Waze. Este proceso será el que seguirá el dron.

PERO, ¿LA REGULACIÓN?

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), mantiene desde abril de 2015 una regulación en la cual detalla y expone toda la información relacionada al uso y requerimientos necesarios para volar drones en México.

En el documento emitido por este órgano, destaca en el apartado de Aplicabilidad, el siguiente párrafo:

“Esta Circular Obligatoria aplica a los Sistemas de Aeronave Pilotada a Distancia (RPAS) de Estado, excepto a los militares, policiales, patrullas fronterizas, marítimas y similares. Sin embargo, deberàn sujetarse en su operación a las disposiciones de tránsito aéreo de la Ley de Aviación Civil, tal y como lo señala en el artículo 37 del mismo documento”.

Sin embargo, González Barreda, comentó cuáles han sido los aciertos que tiene la alianza de Dronix y Lo Jack para que esta normativa tenga algunos ajustes. Dijo que los puntos a favor que tiene el servicio de localización de autos con drones son la seguridad, innovación y experiencia.

De hecho, no buscan saltarse, ni eliminar ni hacer caso omiso a lo ya establecido, sino ajustar lo ya publicado para que el proyecto se pueda llevar a cabo.

“Lo que planteamos a la DGAC es que para esta labor los pilotos cuenten con experiencia. Estamos creando una asociación de operadores de drones comerciales, la idea es que en zonas urbanas solamente los operadores con cierto tipo de licencia puedan volar. Con esto, evitaremos a ese tipo de pilotos que compran un dron, lo sacan de la caja y lo vuelan”.

En el tema de innovación y seguridad, el directivo de Dronix planteó que están dispuestos a mostrar reportes de riesgo y de control de los drones que volarán.

“Por eso estamos ocupando estos octos, por su estructura, ya que si falla alguna hélice o hasta dos, estos siguen volando; contaremos con dos o más sistemas de control, con óptimos protocolos de regreso a casa, que si pierde la señal pueda regresar a un lugar seguro”.

El directivo dijo que actualmente se encuentran en una tercera revisión de la propuesta.

“A la DGAC le interesa hacerlo lo más rápido posible, a nosotros nos interesa hacerlo lo mejor posible, entonces es un estira y afloja, yo creo que la circular debe estar en el Congreso este año, para hacerse norma. Yo creo que saldremos para septiembre u octubre”, asegura el directivo.

De: www.expansion.mx

 

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Fin al cobro de estacionamiento, esto en Ciudad Juárez.

artir de este jueves, ningún estacionamiento de centros comerciales o negocios, incluso los de gobierno, podrán cobrar cuota de acceso en Ciudad Juárez, según determinación tomada por la presidencia municipal.

El presidente municipal de esta frontera chihuahuense con Texas, Javier González Mocken, informó que a partir del 14 de abril de este año, ” se deberá suspender el cobro de aparcamiento en centros, plazas comerciales y establecimientos comerciales, centros nocturnos, salones de eventos, hospitales, clínicas, central de autobuses, restaurantes, bares, cantinas y otros lugares al publicarse en el Periódico Oficial del Estado, el Reglamento para la Operación de los Estacionamientos Públicos y Privados en el Municipio de Juárez.”

La Dirección de Desarrollo Urbano deberá notificar a 68 establecimientos con estacionamientos a fin de que el jueves dejen de realizar el cobro.

Indicó que el reglamento no obliga a los establecimientos a retirar las estructuras del lugar, sin embargo, sí obliga a suspender el cobro a los clientes.

El pasado 5 de abril, el Cabildo aprobó el reglamento para la operación de los estacionamientos públicos y privados en el municipio de Juárez. Esta acción incluye los estacionamientos de las oficinas del Estado y del Municipio, donde se cobraba a las personas que acudían a realizar algún trámite oficial.

El edil explicó que el reglamento tiene como objetivo regular el funcionamiento de los establecimientos públicos y privados dentro del territorio, determinando los requisitos técnicos y administrativos a que se deberán sujetar, a fin de que satisfagan las condiciones de operación comercial basados en el uso de suelo permitidos y regulados por el Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Centro de Población.

De: excelsior.com.mx

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Una competencia por los cielos

Equipo yucateco participaría en la III Expo Drone

Una decena de drones surcó ayer los cielos del sur de la ciudad durante una competencia estudiantil. Como parte de un proyecto para aplicar lo aprendido en las aulas, alumnos del octavo cuatrimestre de la División Industrial de la carrera de Mecatrónica de la Universidad Tecnológica Metropolitana (UTM) realizaron ayer la Primera Carrera de Drones velocistas en el estado.

Los estudiantes debían diseñar y pilotar un dron para que éste atravesara un circuito de obstáculos. Compitieron 50 alumnos, divididos en equipos de cinco. De dos en dos (en cada turno dos grupos enviaban a un miembro), los jóvenes demostraron sus habilidades al dirigir los aparatos. Para la etapa final, el dron que recorriera el circuito en menor tiempo sería el ganador. De acuerdo con Xavier Sierra Canto, coordinador de la carrera de Mecatrónica, este tipo de competencia ya se lleva al cabo en el plano internacional.

Lo que se busca con este encuentro, expuso, es obtener a un equipo que represente a Yucatán en la Expo Drone, que en noviembre próximo se realizará en Ciudad de México. “Queremos impulsar a los que resulten ganadores de esta competencia para que puedan participar en la Expo Drone”, apuntó. A su vez, dijo que los mismos alumnos integraron los motores, el circuito de vuelo, los controles y demás componentes del artefacto. Una vez listo, se procede a configurar diversos parámetros para que el dron pueda volar de manera adecuada.

El académico indicó que este tipo de actividades contribuye positivamente en la formación integral del estudiante, pues el dron es un sistema que involucra mecánica, sistemas electrónicos, programación, software y otros ámbitos afines. “Abona a todo el aprendizaje que han tenido los alumnos hasta el momento”. Por otra parte, expuso que esta carrera es única en su tipo: es la primera que se lleva al cabo en el estado. Jorge Avilés Estrada ocupó el primer lugar en la competencia con el dron “Falcon” y el segundo lugar lo obtuvo Jesús Ramírez Telles con el dron “Charpu”. Ambos viajarán a Ciudad de México para representar a la universidad en la III edición de la Expo Drone, en la categoría Batalla de Drones

De yucatan.com.mx

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Motos verificarán en la CDMX a partir de 2017

De acuerdo con Tanya Müller, secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de México, al igual que los autos, las motos también verificarán.

Dicha medida iniciará en 2017 como parte de las políticas públicas para controlar los índices de contaminación.

Cabe señalar que a nivel federal no hay ninguna norma de verificación para las motocicletas por lo que la CDMX será pionera en su implementación.

Respecto a los verificentros, esta funcionaria asegura que se han endurecido las inspecciones a estos centros, hasta el momento se han clausurado 33 y se han revocado concesiones a 14 de ellos por incumplir el protocolo establecido. Asimismo, para 2017 las políticas de verificación serán más estrictas.

Müller  señala que los vehículos motorizados constituyen un factor importante en la contaminación del aire y pretende establecer un transporte público eficiente regional para la disminución de autos particulares.

De: www.autocosmos.com